久しぶりに更新します。
今回は、カツオ釣りに出航しました。
私の船は、毎回海から陸に上げているので、このようにクレーンで上下しています。
海の中に置いておくと、すぐ藤壺がついてしまい、スピードが出ない、燃費も悪く
なってしまいます。
とりあえず、今回の釣果です。
と、ここまでは良かったのですが・・・・
突然悲劇が起こりました。
今回は、私は釣り役で、Uさんに操縦をしてもらっていました。
さぁ～もっと釣るぞーと船を流していたときにUさんが、あれ？？？
ハンドルがきかなくなった！！！そんなわけないでしょ？
あちゃーワイヤーがどこかで切れてる（泣）
ありゃ、本当だ、こりゃあやばいな（汗）
ここは、陸から13マイル沖（約２０Kｍ）どうやって帰ろうか？
頭の中は、遭難の2文字
エンジンの重さは300Kg、ひょっとして手で左右に動かせるかも
ということでやってみると、なんと動くじゃん↑よっしゃー帰れるぞ
5分もしないうちに体力限界、支えるのがやっとでしたが、ロープで
縛って固定（頭良い）補助エンジンの舵を使って、何とか寄港
1時間の距離を、3時間半かけて帰ってきました。
よく考えてみれば、点検なんて殆んどやったことがなく、ガソリンさえ
入れていれば大丈夫と思っていました。
私は、良く部下の人達に、設備点検はしっかりやりなさい。
やらないと、大量不良・ｸﾚｰﾑが発生するぞ！と何度も言ってますが
自分自身は大好きな船にもかかわらず、何もやってなかったんです。
やはり、事前点検は大切です。車を持っている皆さん、
たまには、ボンネットを開けてみてはどうでしょう。
私は、来週から土日は船のメンテナンスをします。
まだまだ大切に乗りたいですからね。
では、また
